Станки проектируются с применением цифровой имитационной модели путем оптимизации конструкции и характерных параметров поверхности соединения движущихся частей, что повышает жесткость компонентов машины. В процессе конструктивной оптимизации станка выполняется топологическая оптимизация основных компонентов для улучшения статических и динамических характеристик станка.
Основными конструктивными деталями машины являются отливки из полимерного песка. Двойные поддоны и ATS закреплены на станине машины, обеспечивая общую жесткость машины.
Конструкция цельнолитого станины типа «Т», основанная на анализе методом конечных элементов, отличается разумной конструкцией и правильным расположением ребер жесткости, поэтому она обладает достаточно высокой статической и динамической жесткостью и точностью обслуживания.
